抑制燃料电池输出低频电流纹波的并网逆变器及控制装置

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技术领域	电力电子变换器及其控制技术领域
成果用途	抑制燃料电池输出低频电流纹波的并网逆变器及控制装置
要解决的技术问题	这些控制器设计较困难，并且难以实现数字控制，给燃料电池的并网发电提供了不稳定的因素。
达到的有益效果	本发明采用的升压与逆变复用开关器件，形成单级式功率变换，相对于传统的两级式功率变换来说，其变换效率得到了提高；另外将升压变换器设计在电感电流断续模式，可保证燃料电池的输出电流不含低次纹波，有效延长了燃料电池的寿命；全桥逆变器采用单极性调制方式，有效保证了并网电流的质量。
关键技术方案	一种抑制燃料电池输出电流低频纹波的并网逆变器，包括燃料电池 FC、升压型变换器、全桥逆变器、LCL 滤波器。 1 升压型变换器包括输入侧滤波电容、防逆流二极管、升压电感、第一开关管、第二开关管和直流输出滤波电容。输入侧滤波电容的一端接燃料电池 FC 的正输出端与防逆流二极管的阳极，防逆流二极管的阴极接升压电感的一端；由于升压变换器与全桥逆变器共用第一开关管与第二开关管，其特征在全桥逆变器中说明； 2 全桥逆变器包括带反并二极管的第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管，第一开关管的源极与第二开关管的漏极连接，第三开关管的源极与第四开关管的漏极连接，且第一开关管的漏极连接第三开关管的漏极，第二开关管的源极连接第四开关管的源极；升压型变换器的直流输出滤波电容的一端连接在第一开关管的漏极与第三开关管的漏极之间，升压型变换器的直流输出滤波电容的另一端与第二开关管的源极、第四开关管的源极、燃料电池的负输出端、升压型变换器输入侧滤波电容的另一端共同连接； 3 LCL 滤波器包含第一滤波电感、第二滤波电感和滤波电容，第一滤波电感的一端连接第一开关管的源极、第二开关管的漏极以及升压电感的一端，第一滤波电感的另一端连接 LCL 滤波器中滤波电容的一端与第二滤波电感的一端；第二滤波电感的另一端连接电网的火线；LCL 滤波器中滤波电容的另一端连接第三开关管的源极、第四开关管的漏极以及电网的零线
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